تراکتور از واژه‌ی فرانسوی tracteur برگرفته شده است و به معنی کشنده می‌باشد. این کلمه به مجموعه ماشین‌هایی که وظیفه‌ی کشیدن بار را دارند گفته می‌شود. تراکتورهای اولیه خودرو نبودند ولی با صنعتی سازی تغییرات بسیاری کردند. در گذر زمان تراکتورهای متفاوتی بنا بر کاربری‌های مختلفشان ساخته شد که می‌توان به تراکتور استاندارد، تراکتور صنعتی، تراکتور چمن‌زنی و غیره اشاره کرد.
رینگ حلقه فلزی است که در قسمت مرکزی چرخ ماشین‌آلات صنعتی قرار می‌گیرد. رینگ‌ها بنا بر کاربرد هر ماشین انواع مختلفی دارند و استحکام چرخ‌های خودرو برعهدهٔ آنها است.
حتماً تابه‌حال متوجه تفاوت قطر رینگ بین چرخ‌های جلو و عقب تراکتورها شده‌اید؛ این اتفاق به‌خاطر تعادل خودرو است. در اکثریت خودروها آسایش رانندگان و فرمان‌پذیری بهتر خودرو، نیاز به بیشترین توجه را دارد اما در خودروهای سنگین آسایش تمام قضیه نیست. در تراکتور موتور خودرو، سیستم ترمز و تعلیق و همچنین قسمت حمل بار همگی روی قسمت عقبی متمرکز شده‌اند؛ به همین علت اگر که تایرهای این وسیله همگی هم اندازه انتخاب شوند یا که تایرهای عقبی کوچک‌تر از تایرهای جلویی باشند وزن خودرو به‌صورت ناهماهنگ تقسیم می‌شود.
محصولات بیشتر : رینگ لودر
نتیجهٔ این تقسیم نامتعادل به‌هم‌خوردن تعادل خودرو است. این نکته در ماشین‌هایی همچون تراکتور که اغلب در محیط‌های ناهموار فعالیت می‌کنند بسیار مهم است؛ چرا که اگر تعادل به‌درستی رعایت نشود می‌تواند منجر به صدمات غیر قابل جبرانی شود همچنین میزان پهنای رینگ در این خودروها نسبت به خودروهای شهری بیشتر است.
دلیل این کار پدیده‌ی فشار است. فشار حاصل تقسیم نیرو بر سطح است برای خودروهایی که وظیفهٔ کشیدن بار را دارند نیروی ناشی از وزن بسیار زیاد است و اگر این نیرو بر سطح کوچکی وارد شود منجر به ترکیدن تایرها می‌شود. همچنین سطح تماس بیشتر با زمین سبب اصطکاک بیشتر می‌شود و اصطکاک بیشتر فرمان‌پذیری بهتری را به دنبال دارد.
بسیاری از تراکتورها میزان زیادی از عمر کاری خود را در مزارع می‌گذرانند به همین سبب فاصلهٔ بین تایرهای این خودرو باید به‌گونه‌ای باشد که از روی محصولات عبور نکنند همین سبب شده است که مهندسی این خودروها به‌گونه‌ای باشد که اکسل جلو به‌صورت 3 تکه ساخته شود و هر تکه تعداد مناسبی سوراخ داشته باشد؛ اینکار به چرخ‌های جلو این اجازه را می‌دهد که از هم فاصله‌پذیر باشند.
همچنین روی تایرها اطلاعات و اعداد مخصوصی نوشته می‌شود؛ به طور مثال حرف F روی آنها که کوتاه شده عبارت Front است به معنای این است که این تایر برای چرخ‌های جلو است؛ یا که اعدادی همچون 14.9-42 بر روی آن بیانگر پنهای تایر با میزان 14.9 اینچ (حدود 37.8سانتی‌متر) و عدد دوم نشان‌دهنده این است که تایر برای چرخی 42 اینچی (حدود 106 سانتی‌متر) مناسب است.
در نهایت باید گفت که برای خرید تایر هر خودرو بخصوص تایر خودروهای سنگین و باربر باید به نیازهای کاربری توجه زیادی کرد و از متخصصان کمک گرفت چرا که عدم استحکام کافی تایر یا غیر مناسب بودن آن می‌تواند خسارات زیادی به همراه داشته باشد.
